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新聞中心 淺談倉(cāng)儲(chǔ)貨架是如何設(shè)計(jì)的
發(fā)布時(shí)間：2011-03-07 瀏覽次數(shù)：964 返回列表
倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì): 貨架設(shè)計(jì)依據(jù)主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架方面，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的受力分析和計(jì)算是這一技術(shù)的重點(diǎn)。其設(shè)計(jì)依據(jù)主要從以下幾個(gè)方面出發(fā)： 1.受力活載荷：活載荷指擱置在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。 2.受力恒荷載：恒荷載指?jìng)}儲(chǔ)貨架本身結(jié)構(gòu)的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。 3.豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)存放貨物時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。 4.風(fēng)載：是整體式立體倉(cāng)庫受力計(jì)算的重點(diǎn)。一般而言，整體式立體倉(cāng)庫的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的，所以整體式立體倉(cāng)庫的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉(cāng)庫在風(fēng)載作用下的安全性是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。風(fēng)載對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱的影響的計(jì)算一般將通過鋼結(jié)構(gòu)受力計(jì)算軟件來完成，同時(shí)要采用系統(tǒng)受力仿真和理論計(jì)算進(jìn)行復(fù)核。 倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)應(yīng)按上列荷載效應(yīng)的最不利組合設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)整體式立體倉(cāng)庫的倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，尤其注意下列兩種最不利的荷載的組合：風(fēng)載起作用時(shí)的全庫空載狀態(tài)下的受力；水平地震作用時(shí)全庫滿載下的受力。另外，對(duì)倉(cāng)庫貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉(cāng)庫一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí)，倉(cāng)庫基礎(chǔ)的受力分析。貨架設(shè)計(jì)盡管存在著倉(cāng)庫的貨物分配存放理論；盡管在倉(cāng)庫的使用說明中已規(guī)定貨物在倉(cāng)庫中的分配存放盡可能的均勻，但在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)我們必須考慮最壞的可能。 中建貨架：http://www.tjzjhj.com |