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    發(fā)改委油價(jià)上調(diào) 節(jié)油物流車受物流業(yè)青睞
    發(fā)布時(shí)間:2012-02-14        瀏覽次數(shù):467        返回列表

    國(guó)家發(fā)改委宣布,自2月8日零時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)300元。折算成零售價(jià),“90號(hào)汽油上漲0.22元/升,93號(hào)汽油上漲0.24元/升,0號(hào)柴油上漲0.26元/升”。而這讓一些消費(fèi)者記起,去年2月份及2010年3月份,汽柴油價(jià)格都曾進(jìn)行上調(diào)。相比去年每噸上調(diào)350元的幅度,有消費(fèi)者還打趣地說,國(guó)家發(fā)改委這次其實(shí)已經(jīng)“手下留情”了。

    提及此次油價(jià)上調(diào),確實(shí)也在很多專家的意料之中。其中就有人指出,油價(jià)“恢復(fù)到了去年10月前的水平”,而其所帶來的“打擊”,消費(fèi)者也早就領(lǐng)教過了。只是此番油價(jià)上調(diào)畢竟是龍年調(diào)整,也再度追平此前創(chuàng)下的最高記錄,似乎已對(duì)今年油價(jià)走勢(shì)有所暗示。

    對(duì)于物流行業(yè)來說,部分小微型物流公司明顯感受到了油價(jià)上漲帶來的壓力:油價(jià)、人工等成本逐年上漲,運(yùn)費(fèi)卻一直徘徊不前,日子越來越難熬。加之,隨著物流行業(yè)的方興未艾,越來越多“新人”加入進(jìn)來,競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。

    當(dāng)然,針對(duì)油價(jià)“變動(dòng)頻發(fā)、漲多降少”的現(xiàn)象,一些節(jié)油性頗佳的物流用車也迎來了一次推廣商機(jī)。目前,記者就發(fā)現(xiàn),很多卡車品牌都在標(biāo)榜產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì),以及節(jié)油性優(yōu)勢(shì),特別是一些天然氣產(chǎn)品,更在油價(jià)居高不下的今天成為用戶優(yōu)先考慮的車型之一。

    在走訪中,就有洛陽物流坦言:“形勢(shì)逼人,早換早省。”高油價(jià)面前,再繼續(xù)使用“愛吃油”的大家伙,任誰都“傷不起”。(發(fā)布者:www.clwljt.com )

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